суббота, 9 февраля 2013 г.

запчасти на ман в казахстане

Как полагает региональный финансовый директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Томас Лонгино, с учетом огромной территории РК основное внимание следует уделять доступности сервиса в любой точке страны. О том, как организовать сервис для казахстанских потребителей и что сейчас происходит на рынке грузовых коммерческих автомобилей и автобусов, он рассказал в интервью «Къ». Объем рынка грузовой коммерческой техники в Казахстане вряд ли можно назвать большим. Какова маркетинговая и ценовая политика компании MAN Truck & Bus Kazakhstan? Считаете ли Вы необходимым проводить агрессивную маркетинговую политику либо придерживаетесь скорее консервативных принципов деятельности? Сразу отмечу, что Казахстан для нас это не маленький рынок. Страна очень большая все-таки более 2, 7 млн кв. км. Для нас большую роль играет географическое положение Казахстан расположен на перекрестке между Азией, Россией и Европой. Поэтому нельзя вести речь о маленьком рынке. Я из Австрии, и для меня население в 16 млн человек это два населения Австрии. Что касается маркетинговой политики как таковой, мы рассуждаем следующим образом: клиент покупает наш грузовой автомобиль он тратит деньги. Но за время использования грузового автомобиля он тоже тратит деньги. При этом не исключено, что автомобиль может не работать по техническим причинам следовательно, клиент теряет деньги. Что мы можем предложить клиенту с учетом всех этих факторов? Мы можем предложить минимизировать эти затраты в процессе эксплуатации продукта. Мы стремимся максимально улучшить качество сервиса и технические характеристики запчастей, которыми комплектуется наша техника. Мы понимаем, что, если клиент покупает наш товар, он готов платить за наш продукт больше, чем за продукты наших конкурентов

«В Казахстане основная сложность связана с логистикой запчастей»

Дмитрий ГОРДИЕНКО

   В 243 км от Алматы произошло землетрясение       Биржи Европы открылись преимущественно снижением       Биржи Азиатско-Тихоокеанского региона открылись преимущественно падением   

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

«В Казахстане основная сложность связана с логистикой запчастей» » Новости Казахстана | Политика | Банки | Бизнес | Компании | Авто | Спорт | Инвестиции | Погода

Комментариев нет:

Отправить комментарий